source : Techno-Sciences

Le déploiement de réseaux Wi-Fi à bord des avions prend du retard, malgré les annonces positives de plusieurs compagnies aériennes (Delta Airlines, American Airlines, Virgin America, Southwest Airlines, Alaska Airlines) et des sociétés installant le service (Aircell, OnAir, Row 44 et JetBlue), remarque Joe Brancatelli du site Internet Portfolio.com. Un responsable d'American Airlines a clairement indiqué un problème avec la technologie, basé sur un lien satellite entre le sol et l'avion, puis une connexion Wi-Fi dans l'appareil. De plus, certaines compagnies viennent à peine de faire parvenir leur demande d'autorisation pour l'installation du matériel à bord des avions. D'autres ne l'ont toujours pas fait. Pourtant, pour prendre l'exemple d'Aircell, une marque a été créée, appelée Gogo Inflight. Les prix sont connus: entre $10 et $13 par vol. Reste l'essentiel: déployer le service à bord de la flotte. Ceci n'est pas sans rappeler l'épisode “Connexion By Boeing” qui a vu le retrait du service 2006 à cause notamment des tarifs pratiqués et du prix de l'installation pour chaque avion.

source : PCiNpact

Toshiba annonçait récemment un record de 240 Go de capacité pour ses disques durs 1,8 pouce, le fabricant monte maintenant à 250 Go, nouveau record dans l'industrie du secteur.

Cette ligne de disques durs MKxx29GXG propose aussi des versions 120 et 160 Go. Ces disques tournent à 5400 tpm sur une interface SATA-2, avec une mémoire tampon de 8 Mo et un temps d'accès moyen de 15 ms.


Notez que ce disque de 250 Go utilise deux plateaux de 125 Go chacun. Une densité qui devrait vite augmenter grâce au perfectionnement des technologies d'enregistrement magnétique perpendiculaire des fabricants de disques durs.